很多人都知道，融雪剂的使用对环境是有害的，这里说的融雪剂，是指含盐成分的融雪剂，冬季下雪后，道路撒融雪剂很普遍了，融雪剂使用后，残留的问题是很多的，所以相关企业都开始研究环保型融雪剂，制造出不含盐的融雪产品，可以放心的使用。

融雪盐成分融雪盐中使用多的化雪盐是氯化钠(NaCl，约占95％)，也有使用的是氯化钙(CaClz，约占5％)。冰雪融化后，盐水无论是溅到树木干、枝、叶上，或渗入土壤侵入根系，都会对树木造成伤害。特别是常绿针叶树对盐的敏感性大于落叶树，浅根性的树种对盐的敏感性比深根性树种大，对它们的危害更大。据报道，代理融雪剂，对盐敏感的树种包括松类、椴树属、七叶树属、柠檬、李、杏、桃、苹果等。

为什么环保融雪剂如此受欢迎

  环保融雪剂被应用于各个领域，如高速公路、广场、机场、球场以及住宅区等场所，越来越受到大家的欢迎，公路融雪剂，这是为什么呢？因为它具有普通融雪剂没有的环保性能，如以下几方面：

  (1)在低温天气情况下融雪、除雪、化冰效果突出。

  (2)环保融雪剂无气味，对环境无污染。

  (3)具有防火性能。

 （4)易潮解，但对人体、动物或其他物体无腐蚀性。

  (5)具有除尘和路面防滑之功效。

从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，融雪剂仍然是难以取代的。不过我们可以将融雪剂的危害小化，大限度地减少使用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。对于城市冬季融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中，没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面，融雪剂，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设管道，收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。

环保融雪剂中的盐分在土壤中降解的长时间可达15年，低温融雪剂，不但现有的园林植物可能枯死，即使补种的植物存活也依然艰难，必须进行大规模的深层换土。针对大量喷洒了融雪剂的路段，在不伤害植物根系的情况下，将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换，以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果，换土深度应不小于40厘米。清除道路绿地中绿篱和花灌木植株重新补植，并对绿地表层的土壤进行更换，换土深度应不小于20厘米。

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