融雪剂使用时应注意以下事项：

　　1.在采购融雪剂时要格外注意两个指标，一是该融雪剂在作为溶液使用时，融雪剂浓度是多少，因为同样的价位，施洒同样量的溶液，新型融雪剂，所需融雪剂浓度越高，成本就越大；二是该融雪剂冰点是在什么状况下的冰点，宝坻区融雪剂，因为干剂和溶液的冰点是大不一样的。

　　2、在干剂施撒时，要注意融雪剂是各组成成分固体颗粒搅拌而成的混合剂，还是在生产过程中将各种成分融合成颗粒的复合干剂。因为在对融雪剂干剂施撒作业时，液体融雪剂价格，一般是通过离心力抛撒出去的，不同固体颗粒的质量不同，施撒距离也不一样，环保型低温融雪剂，所以撒落雪面后会出现分层现象，起不到降低fu作用影响的效果。

　　3、使用氯盐融雪剂采取因地制宜的方法，在普通道路使用普通融雪剂；在桥梁上使用有缓释剂的融雪剂，尽量减小对桥梁的腐蚀；在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪，避免结晶使路面打滑。

由于路面结构空隙的存在，水分逐渐进入混合料内部，使得抑冰成份溶解，在车辆碾压作用下，溶液从沥青混合料狭小空间逐渐向路面表面扩散，融雪剂从而降低道路表面水的冰点，延迟道路表面积雪结冰。

【外观】：融雪剂白色，粒径为1~2mm球状颗粒

【融雪剂适用范围】：特别容易的路面、急弯处、上下坡道、十字路口、铁道道口等危险地带

【融雪剂防冻性能】：可有效降低路面冰点至-14℃，抑制道桥表面结冰，适用温度范围较广，具有一次性铺装，长期有效的特点

【高温无损失】：在170℃条件下基本无热损失，且不会在沥青混合料的拌和过程中发生熔融等现象

【低腐蚀性能】：防冻剂的碳钢腐蚀率远远低于标准要求值，对钢结构的腐蚀作用不大，可用于路面材料，不影响路面的使用寿命

融雪剂的化工产品的一类，无论的单一融雪剂、还是复合材料的融雪剂，在使用中含有的原料是氯盐。氯盐的使用，对于环境有一定的影响，但是相对于积雪路滑造成的事故而言，融雪剂是目前普遍使用的一类融雪方法。

很多地区使用融雪剂，都会对融雪剂的使用效果进行分析，很多民众也对融雪剂的使用存在疑虑，融雪剂对于环境的危害是存在的，但是不使用融雪剂，对于人们出行造成的危害也的很大的。